MakaleOyun Rehberi

CF Moto 250 SR Hakkında Herşey

CF Moto 250 SR

CF Moto 250 SR

CF Moto 250 SR, CF Moto firması tarafından üretilen bir motosiklettir. Bu model, bir çift silindirli, sıvı soğutmalı, 249cc motoruyla güçlendirilmiştir. Maksimum güç çıkışı 19.5 beygir gücüdür. 6 vitesli manuel şanzımanı vardır.

250 SR (Sport Racing ), 249,2 cc hacimli, tek silindirli, 4 zamanlı, sıvı soğutmalı, 20,5 kW güç üretebilen motor bloğu ile benzersiz bir spor yarış motosikletidir.

CF Moto 250 SR, sportif bir görünüme sahiptir ve 17 inç jantlar, çift disk frenler, tam dijital gösterge paneli gibi özelliklere sahiptir. Yakıt tüketimi yaklaşık 2.9 L / 100km’dir. Ağırlığı 151 kg’dır ve 785 mm yüksekliğe sahiptir.

cf moto 250sr
cf moto 250sr

CF Moto 250 SR günlük kullanım için uygun bir seçenek olarak öne çıkmaktadır. Ancak, uzun mesafeler için ideal olmayabilir. Ayrıca, CF Moto markası, bazı pazarlarda diğer markalara göre daha az tanınmış bir marka olabilir. Bu nedenle, yerel servis desteği gibi konuları da göz önünde bulundurmak önemlidir.

CF MOTO 250SR
CF MOTO 250SR

CF Moto 250 SR Türkiye’de Neden Popüler ?

CF Moto 250 SR’nin Türkiye’de popüler olmasının birkaç nedeni olabilir. İlk olarak, fiyatı diğer motosiklet markalarına göre daha uygun olduğu için tercih edilebilir bir seçenek olabilir. Ayrıca, sportif bir tasarıma sahip olması ve performansı ile dikkat çekmesi de popülerliğini artırabilir.

CF Moto markası Türkiye’de değil ancak CF Moto motosikletleri Türkiye‘de üretiliyor. Bu nedenle, Türkiye’de CF Moto’nun yerel bir üretim tesisi bulunması, müşterilere yerel servis desteği ve yedek parça bulma kolaylığı sağlayabilir.

cf moto 250 sr siyah gri
cf moto 250 sr siyah gri
cf moto 250 sr siyah turuncu
cf moto 250 sr siyah turuncu

Son olarak, Türkiye’deki motosiklet tutkunları arasında CF Moto motosikletlerine olan ilginin artmasında, CF Moto’nun Türkiye’deki motosiklet yarışlarında başarılı sonuçlar elde etmesinin de etkisi olabilir. Bu da CF Moto motosikletlerinin performansına ve dayanıklılığına olan güveni artırabilir.

Yedek Parça Durumu

CF Moto 250 SR için yedek parça durumu, Türkiye’de yerel bir üretim tesisine sahip olması nedeniyle genellikle iyi olarak değerlendirilir. Yerel üretim, CF Moto’nun Türkiye’deki motosiklet tutkunlarına yedek parça temin etme konusunda daha hızlı ve kolay bir şekilde hizmet verebilmesini sağlar.

CF Moto markası, Türkiye’de bazı motosiklet yarışlarına sponsor olmaktadır. Bu sayede, CF Moto 250 SR için yedek parça temini konusunda da avantajlı bir konumdadır. Ayrıca, CF Moto markasının Türkiye’de birçok bayisi ve servis noktası bulunmaktadır. Bu servis noktaları, CF Moto 250 SR için yedek parça temini ve bakım hizmetleri sağlayabilir.

Ancak, yine de CF Moto 250 SR’nin yedek parça durumunu göz önünde bulundurarak bir motosiklet seçimi yapmak önemlidir. Özellikle daha önce Türkiye’de az bilinen bir marka olması nedeniyle, bazı nadir parçaların temini zaman alabilir veya daha pahalı olabilir.

EKSTRA BÖLÜM / EKŞİ YORUMLARI

2021 yılında ülkemizde satışa çıkacağı instagram hesabından duyurulan ve muhtemelen fuarda göreceğimiz bir model.

başlıca özellikleri: 250cc tek silindir su sogutmalı dohc 28hp motor
continental abs ön-arka
bosch marka efi
tft ekran ve çok beğendiğim dizayna sahip.

yamaha r-25 – suzuki gsx 125r ile arasında kaldığım motosiklet.
—————————————————————————
suzuki’nin fiyatının 125cc için çok olması ve ilerde satmanın zorluğu eksi yanı.
yamaha r-25’in ise bayilerde olmaması ve çok beklemek gerekmesi eksi yanı.
cf moto 250 sr’ın ise yedek parçalarının pahalı ve servis sorunu olması eksi yanı.

motor çok estetik orası ayrı, performansı da fiyatına göre çok iyi. muhtemelen alacağım. cf’de karar kılarsam bu entry’i editler ve tecrübelerimi aktarırım.

—————————————————————————-
pulsar rs200’den geçmeyi düşünüyorum. her iki modeli de kullanıp kıyaslama yapabilecek birileri varsa yeşillendirebilir.
————————————————————————–

ikinci motosikletim, üç gün önce sıfır aldım. hintli daha kaliteli hissettiriyordu öyle söyleyeyim. daha ikinci günden hır hır yapıp marş almamaya başladı. vites müşürü bozuldu hemen, sadece boşa aldığımı anlıyorum gerisi yok. şanzıman çok kötü zaten her an ayagımda kalacakmıs gibi ahvösbgldb. dün mesela çalıştırdım gidicem bire taktım caart diye bi ses geldi aşağıdan istop etti, sasırdım kaldım valla.
bakım aralıkları da cok kısa. su an 300 ve 1000 bakımına 1300 tl para istiyorlar, ayrı ayrı olarak. e bunun 2 bini 5 bini var. bunlar cok az kmler. kredi öder gibi her ay bakım parası vercem heralde. bi de cok titriyor gercekten. tusları falan da baya kalitesiz.
neyse ya ben cok yakısıklı diyip kendimi avutmaya gidiyorum.

—————————————————————————

şuan sıfırı 135bin lira civarı olup, japon’lar gibi karaborsaya düşmüş. nereye sorsak yok çekiliyor.

—————————————————————————

İnanilmaz yakisikli tasarimlara sahip olan 250cclik motorsiklet.

kendisi benim ilk motorsikletim olur ayni zamanda.

————————————————————————

avicenna

Pedagojik makaleler ve her türlü faydalı bilgiyi sizlere sunmak için araştırmalar , analizler yapıyor ve özgün bilgilerle harmanlayarak sizlere sunuyorum. Destek olmanız beni mutlu eder. Teşekkürler

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir